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ofo早期投资者王刚称，他完全赞成合并。摩拜江西省南昌市单车投资者曾玉也是这么认为的。在此之前，王刚和曾玉投资的滴滴出行、Uber中国就已宣布合并。腾讯投资的滴滴和阿里支持的快的先是合并，然后又收购了Uber中国业务。
“结局就像好莱坞电影一样可以预测，”曾玉称，“他们将会合并。”
上周，蚂蚁金服宣布对哈罗单车投资人民币20亿元(约合3.02亿美元)，这让摩拜单车和ofo合并前景变得更加复杂。哈罗单车专注于小城市。
在美国，科技巨头也在模仿和投资领先的创业公司，例如Facebook就在模仿Snapchat的功能，并收购了Instagram和WhatsApp。但是和中国科技巨头相比，美国巨头所投资的创业公司、产品的种类和范围变得黯然失色。
阿里、腾讯不仅主导了他们的核心业务，他们还拥有大型视频网站，并入股行业领先的送餐应用。他们是*具前景的人工智能创业公司的投资者，这些公司涵盖的业务从监控到医疗保健。更值得关注的是，阿里和腾讯处理了中国94%的移动支付交易。
移动支付之争
投资者和行业人士称，蚂蚁金服对哈罗单车的投资实际上是阿里和腾讯在移动支付领域的*新争夺。
在蚂蚁金服投资哈罗单车的消息传出后，腾讯创始人马化腾在微信上称，共享单车应用“被用作移动支付的推广工具，可怜了其余小股东被锁死”。
几个小时后，阿里创始人马云对中国媒体表示，他知道腾讯想要让共享单车公司合并，但是阿里做交易“不是为了垄断或者快速盈利”。
腾讯曾是移动支付业务领域的落败者，直到它与阿里在打车业务上发起代理权战争才改变局面。艾瑞咨询的数据显示，随着腾讯支持的滴滴碾压其竞争对手，腾讯在中国移动支付市场的份额已经从2015年第三季度的19%增加到两年后的40%，而支付宝同期的市场份额从70%降至54%。
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